CYF1-rele on korkean suorituskyvyn piirilevylle (PCB) asennettu sähkömagneettinen rele, joka tunnetaan myös nimellä SPSP-rele, JQX-14F-rele tai 14F-tehorele. Tämä tuote erottuu samankaltaisista tuo...
See DetailsAvaa moottorin käynnistinpiirros ja näet yleensä saman kuvion: suorakulmio, jossa on merkinnät A1 ja A2 lähellä arkin yläosaa, kolme paria lyhyitä yhdensuuntaisia viivoja sen alla ja yksi tai kaksi pientä kosketinta sivulle vinoviivalla varren läpi. Se on sähkökontaktorisymboli, ja se on oikeastaan ryhmä symboleja yhden kuvan sijaan. Suorakulmio on käyttökela. Jokainen johtopari on yksi kosketin, jota kela käyttää. Diagonaalinen isku merkitsee kosketinta, joka on kiinni kelan ollessa pois päältä. Kun irrotat kelan koskettimista, kunkin symbolin vieressä oleva numerointi, arkkien väliset ristiviittaukset ja lopulta tilaamasi osa alkavat olla kohdakkain.
IEC-tyyliset kaaviot sijoittavat käämin kaikkialle, missä laite fyysisesti sijaitsee paneelissa, ja sijoita jokainen kosketin sinne, missä sen johdotus laskeutuu. Kolminapainen kontaktori tuottaa siten neljä symbolia arkille, vaikka se on yksi komponentti. Viitetunnus pitää ne yhdessä: KM1 kontaktorille jokaisessa symbolissa tai K1 ja KA, kun laitetta käsitellään releenä.
Kolme piirustuskäytäntöä ovat tärkeämpiä kuin laatikon muoto:
Tästä viimeisestä kohdasta useimmat lukuvirheet alkavat. 16 A päänapa ja 5 A apukosketin näyttävät piirustuksessa identtisiltä. Vain numerot ja kytketty kuorma kertovat kumpi on kumpi.
Standardien IEC 60617, BS 3939 tai EN 60617 mukaisessa piirustussarjassa käytetään kompaktia kosketinsymbolien sarjaa viitemerkinnöillä ja ristiviittauksilla arkkien välillä. Normaalisti suljetut koskettimet kulkevat vinottain liikkuvan varren läpi, kelat ovat suorakulmioita ja mekaanisesti yhdistetyissä koskettimissa voi olla katkoviiva. Pohjois-Amerikan NEMA- tai IEEE 315 -tyylisissä piirustuksissa koskettimet asetetaan usein pystysarakkeeseen kelan viereen, käytetään suoraa viivaa normaalisti avoimelle koskettimelle ja vinoviivaa normaalisti suljetulle koskettimelle ja säilytetään tikkaat, jonka sähköasentajat lukevat vasemmalta oikealle.
Molemmat perinteet käyttävät samoja kosketussymboleja kontaktoreissa ja releissä. Piktogrammi ei erota kontaktoria releestä. Ne erottaa toisistaan standardi, jonka mukaan laite on testattu, IEC 60947-4-1 kontaktoreille ja IEC 61810 releille, virta, jonka koskettimien odotetaan katkeavan, ja symbolin viereen painettu tunnus. Puolijohdekontaktori muuttaa kuvaa näkyvämmin: kosketinlohko väistyy puolijohdesymbolin sisältävälle suorakulmiolle ja mekaaniset kytkentäviivat katoavat, koska mikään ei liiku.
Kun piirros kulkee alueiden välillä, kysy, minkä standardin mukaan kirjoittaja työskenteli, ennen kuin piirrät mitään. Kontakti, joka lukee normaalisti suljettuna yhdessä talotyylissä, voidaan tulkita siirtokoskettimeksi toisessa.
IEC 60947-5-1 antaa kontaktori- ja relekoskettimille kaksinumeroisen liittimen numerointijärjestelmän, joka kestää muunnoksen. Ensimmäinen numero ilmaisee napapaikan ja toinen toiminnon. 13-14 merkitty apukosketin on normaalisti avoin apukosketin, kun taas 21-22 on normaalisti suljettu apukosketin samassa napa-asennossa. Kelat on merkitty A1 ja A2, ja käämipiiri piirretään normaalisti sen päällä olevalla suoja- tai vaimennuslaitteella.
| Symboli piirustuksessa | Tyypilliset terminaalit | Tila kela jännitteettömänä | Tyypillinen käyttö |
|---|---|---|---|
| Kontaktori tai relekela | A1, A2 | Ei yhteydenottoa | Ohjauspiiri, usein diodilla tai RC-suojalla |
| Normaalisti avoin päätanko | 1-2, 3-4, 5-6 | Avaa | Moottorin syöttö ja resistiiviset kuormat |
| Normaalisti suljettu pääpylväs | Samat parit peilatulla käsivarrella | Suljettu | Jarrupiirit ja turvallisuus putoavat |
| Apu normaalisti auki | 13-14, 23-24, 33-34 | Avaa | Tiivistä piirit ja PLC-takaisinkytkentä |
| Apulaite normaalisti kiinni | 21-22, 31-32, 41-42 | Suljettu | Lukitus- ja pysäytyspiirit |
| Ylikuormituslaukaisukontakti | 95-96 | Suljettu | Terminen ylikuormitusreleen lähtö |
| Puolijohdekontaktori | Tulo- ja lähtöliittimet | Riippuu ohjaussignaalista | Toistuva vaihto ilman valokaaria |
Kaksi tapaa pitää pöydän hyödyllisenä käytännössä. Lue ensin kymmenluku, sillä nelikymppinen yhteystieto kuuluu neljänteen napaan, ei toiseen laitteeseen. Tarkista sitten tilasopimus koneen järjestystä vastaan, koska jokainen kosketin levylle on piirretty ikään kuin kela olisi irti.
Lukituslaitteet rikkovat tämän sopimuksen hyödyllisellä tavalla. Magneettinen lukitusrele voidaan piirtää kahdella kelalla asetusta ja nollausta varten tai kelan suorakulmion sisällä oleva salpamerkki, ja sen koskettimet pysyvät paikoilleen virran katkaisun jälkeen. Piirustuksessa on tällöin ilmoitettava oletettu tila käynnistyksen yhteydessä, koska jännitteetön sääntö ei enää ennusta koskettimen sijaintia.
CYF1-S-rele, magneettinen lukitusrele, 14F salparele, 10 A magneettinen lukitusrele. Alhaista virrankulutusta ja tilamuistia vaativissa ohjausskenaarioissa CYF1-S-rele magneettilukitusreleenä tarjoaa merkittäviä etuja ainutlaatuisella... Näytä tuote → Kun piirustus on luettu, tilauslista kirjoittaa itsensä: napojen lukumäärä, kosketusmuoto, kelan jännite ja kelatyyppi, koskettimen arvo ja asennus. Kaavakuva, joka esittää kaksi vaihtokosketinta, joita ohjaa yksi 24 VDC käämi, kuvaa kaksinapaista kaksoisheittorelettä, jossa on 24 V DC käämi. Piirustus, joka esittää yhden vaihtokoskettimen kytkevän 12 A:n induktiivisen kuorman 250 VAC:lla, kuvaa yksinapaista kaksoisheittorelettä, joka on mitoitettu tälle kuormitukselle ja joka on varustettu induktiiviseen käyttöön soveltuvalla kosketinmateriaalilla.
Nykytila on tärkeämpi kuin kuva. Releillä ja kontaktoreilla on yhteiset kosketussymbolit, mutta 10 A:n resistiiviselle kuormitukselle suunniteltu laite ei siirrä samaa virtaa moottorin kuormaan, ja todellisen rajan määräävät datalehden alentumiskäyrät. Tuo piirustus, kuorman tyyppi ja ympäristön lämpötila toimittajalle pelkän symbolin sijaan.
CY13F rele, tehorele DPDT, JQX-13F, teollisuustehorele, DPDT/2Z, MY2 LY2.8PIN CY13F-rele on monipuolinen yleisrele, jossa on useita kosketinvaihtoehtoja. Verrattuna muihin saman luokan releisiin, se tarjoaa etuna joustavan ... Näytä tuote → Ningbo Chengyuan Chuangke Electronics on rakentanut releitä Yinzhoussa, Ningbossa vuodesta 1996, ja sen luettelo kattaa neljä perhettä, jotka vastaavat useimpia ohjauspiirroksesta löytyviä kosketinjärjestelyjä: yleiskäyttöiset sähkömagneettiset releet, kielireleet, magneettiset lukitusreleet ja kiskoon asennettavat teollisuusohjausmoduulit. Paneelit, jotka seuraavat piirustusta kiskoon asennetuilla laitteilla, on yleensä rakennettu moduuleista eikä paljaista releistä.
MCYF1 relemoduuli, 14F kiskorelemoduuli, 14F 10A teollisuusliitäntämoduuli. Teollisuuden ohjausjärjestelmien kiskoon asennettavissa sovelluksissa MCYF1 Relay Module -sarja tarjoaa tehokkaan modulaarisen ratkaisun, joka perustuu magneettilukitusreleisiin. Verrattuna... Näytä tuote → Taustaa siitä, kuinka yksinkertainen vaihtokosketin todella rakennetaan ja kytketään, selitys mitä yleiskäyttöinen sähkömagneettinen rele tekee on hyödyllinen kumppani symbolikaaviolle ja yrityksen profiili näyttää, mitkä viestiperheet istuvat piirustuksesi nimikkeiden takana.
Seuraavan kerran, kun kontaktorisymboli hidastaa sinua, työstä piirustusta vain yhteen suuntaan. Etsi käämi ja sen A1- ja A2-liittimet, luettele kaikki koskettimet, joilla on yhteinen merkintä, lue numerot napojen ja toimintojen määrittämiseksi ja tarkista sitten jännitteetön tila suhteessa järjestykseen, jota koneen on käytettävä. Symbolijoukko kertoo kytkentälogiikan ja tietolehti kertoo, kestääkö osa virran. Yhdistä molemmat ennen tilauksen julkaisemista.
CYF1-rele on korkean suorituskyvyn piirilevylle (PCB) asennettu sähkömagneettinen rele, joka tunnetaan myös nimellä SPSP-rele, JQX-14F-rele tai 14F-tehorele. Tämä tuote erottuu samankaltaisista tuo...
See Details
CYA-S-rele (tunnetaan myös nimellä Magneettinen lukitusrele, 3F-salparele, yksi- ja kaksikelainen magneettilukitus) kuuluu CYA-S- ja CYF-S (3F/14F) -sarjoihin magneettisissa lukitusreleissä. Verrat...
See Details
SIPHV-rele on piirilevyyn asennettava suurjänniterele, jonka kuormituskapasiteetti on 1 A ja maksiminimellisjännite 4 KVDC. Tämä tuote käyttää reed-kytkintekniikkaa korkean jännitteen kytkemiseen l...
See Details
Pienten signaalien kytkennän ja eristyksen alalla SIP-rele, reed-rele, tarjoaa ainutlaatuisen tiivistetyn rakenteensa ja nopeiden vasteominaisuuksiensa ansiosta ainutlaatuisen ratkaisun sovelluksis...
See Details
CYA(JQX-3F)-rele on tällä hetkellä yksi markkinoiden laajimmin käytetyistä releistä. Sitä käytetään ensisijaisesti automaattisissa ohjauspiireissä, ja se toimii "automaattisena kytkimenä" ja sitä ...
See Details
CYE Relay on sähkömagneettinen rele, joka on erityisesti suunniteltu autosovelluksiin, nimelliskuormalla 20A 14VDC ja koskettimen kytkentäkyvyllä jopa 35 ampeeria. Tämä tuote saavuttaa korkean hyöt...
See DetailsKuuntele 15 kW:n kuljettimen moottorin käynnistystä ja kuulet yhden kiinteän naksahduksen sarjan napsahdusten sijaan. Tuo yksittäinen ääni vastaa kysymykseen siitä, kuinka moottorin käynnistin toimii. Ohjausjännite saavuttaa kelan, käämi muodostaa magneettikentän, liikkuva ...
READ MORE100 A NH sulakelinkki, jonka katkaisukapasiteetti on 120 kA ja 100 A 20 kA katkaisukyky, näyttävät hyllyssä lähes identtisiltä, kuljettavat normaalikäytössä samaa virtaa ja sopivat usein samaan pidikkeeseen. Ne käyttäytyvät täysin eri tavalla ensimmäisen oikosulun sattuessa...
READ MORESuuritehoisella kontakttaiilla alkaa olla merkitystä, kun normaali rele ei enää kestä kuormaa. Käytännössä monet kontaktorit alkavat yli 15 A, ja teollisuusmalleissa voidaan kytkeä satoja tai tuhansia ampeereja. Jos valitset sellaisen moottorille, akkujärjestelmälle, lämmit...
READ MORE[email protected] / [email protected]
Village Jia, Yunlong Town, Yinzhoun alue, Ningbo City, Zhejiangin maakunta, Kiina
+86 15397227212 / +86 13805863814
Tekijänoikeus © Ningbo Chengyuan Chuangke Electronics Co., Ltd. Kaikki oikeudet pidätetään Sähköreleen valmistaja Teollisuuden reletehdas
